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      如何做好電子汽車(chē)衡的檢定工作?

      發(fā)布時(shí)間:2020-1-6    本文被閱讀 409 次

      如何做好電子汽車(chē)衡的檢定工作?

      如何做好電子汽車(chē)衡的檢定工作?

        電子地磅汽車(chē)衡是測量大宗貨物質(zhì)量值的計量器具,是商貿雙方進(jìn)行大宗貨物交接常用的計量器具,是與商貿雙方經(jīng)濟利益密切相關(guān)的計量器具,是屬于強制檢定的計量器具。若要保證該計量器具準確可靠,只有通過(guò)檢定。而保證檢定的品質(zhì),不使量傳產(chǎn)生偏差,正是大家所期待的。因此,泰安市東岳衡器有限責任公司依檢定規程和工作實(shí)際就如何做好電子汽車(chē)衡的檢定進(jìn)行簡(jiǎn)要的論述。

        一、收集秤的基本信息

        檢定前應對秤的制造商名稱(chēng)、地址、電話(huà)、商標、計量器具制造許可證及證號和出廠(chǎng)日期、出廠(chǎng)編號等進(jìn)行登記。同時(shí)對使用單位的名稱(chēng)、安裝地點(diǎn)、司秤管理人員的姓名、電話(huà),或其他聯(lián)系方式進(jìn)行登記,以備日后查詢(xún)。

        二、采集秤及其主要配件的技術(shù)參數

        在檢定現場(chǎng)應對秤的技術(shù)參數進(jìn)行采集。主要有:秤的準確度等級、大稱(chēng)量、小秤量、分度值、分度數;秤體的規格(長(cháng)、寬、高)和節數。傳感器、稱(chēng)重儀表、打印機的型號、規格、量程及主要的技術(shù)參數和生產(chǎn)廠(chǎng)家。如果能將此一一進(jìn)行采集完整,可為以后的維修或更換提供方便。

        三、保證檢定用的砝碼及恒定載荷的量值能夠溯源

        對檢定用的砝碼及測定閃變點(diǎn)用的小砝碼都應經(jīng)過(guò)檢定,且有檢定證書(shū),并應在檢定的有效期內。而恒定載荷的標定通常做法是:找一臺計量性能較好的秤進(jìn)行標定,同時(shí)該秤也應是經(jīng)過(guò)檢定,并在檢定的有效期內。

        四、外觀(guān)檢查

        外觀(guān)檢查主要查三個(gè)方面:一是檢查秤體的承載能力。對秤施加一定載荷,停留一定的時(shí)間,觀(guān)察秤體是否有明顯的形變;二檢查基礎的施工。主要檢查基坑是否平整,基礎是否水平、有無(wú)裂縫、蜂窩現象,基礎板是否水平、是否有空鼓現象;第三檢查安裝質(zhì)量。主要檢查秤的整體是否平直(特別是兩節以上的秤);秤體與基坑有無(wú)靠擦現象;限位的間隙是否合理;對多節的秤,節與節之間搭接是否牢固可靠;傳感器與秤體是否保持橫平豎直的狀態(tài),傳力構件及傳感器的受力面是否保持水平。

        五、重復性測試

        目前檢定秤的主要步驟是:先做重復性測試,再做偏載測試,接著(zhù)進(jìn)行稱(chēng)量測試。因此,秤的檢定先從重復性入手。如果重復性測試合格,便可進(jìn)入下一步的檢定;如果重復性不合格,應及時(shí)查找原因并修復,才能進(jìn)入下一步的檢定。具體做法先用檢衡車(chē)上、下秤臺進(jìn)行多次測試并記錄數據,再用恒定載荷上、下秤臺進(jìn)行多次測試并記錄數據。對同一載荷,多次稱(chēng)量所得結果之差,應不大于該稱(chēng)量允許誤差的值。測試時(shí)應符合重復性的要求:相同的測量程序,相同的觀(guān)察者,相同的地點(diǎn),在短時(shí)間內重復測量。

        六、偏載測試

        在進(jìn)行偏載測試時(shí),應注意規程中有特別提出使用質(zhì)量大的砝碼比使用小砝碼組合效果好。而在現場(chǎng)檢定時(shí),如果沒(méi)有大砝碼可用恒定載荷代替大砝碼進(jìn)行測試。偏載測試主要目的是檢查各個(gè)承重 點(diǎn)的示值是否一致。測試前先將稱(chēng)重儀表的分度值調小,然后用大砝碼或恒定載荷在秤臺上,對各個(gè)承重 點(diǎn)測試一遍。如果有超差的應給予調整,直至各個(gè)承重 點(diǎn) 的示值一致為止。偏載測試調整完畢后,應將分度值調回原來(lái)所規定的分度值。

        七、稱(chēng)量測試

        目前規程對稱(chēng)量準確性測試規定了五個(gè)測試點(diǎn),即小稱(chēng)量、500e、2000e、50%Max、。在實(shí)際檢定中對于大稱(chēng)量的秤只有20e、500e較有可能做到,而2000e、50%Max、Max這三個(gè)點(diǎn)比較難滿(mǎn)足,只能選擇載荷示值比較靠近這三個(gè)點(diǎn)來(lái)進(jìn)行測試。即分為三個(gè)秤量段進(jìn)行測試,先用檢衡車(chē)進(jìn)行小秤量測試,再用恒定載荷進(jìn)行中秤量測試,接著(zhù)用檢衡車(chē)加上恒定載荷一起上秤臺進(jìn)行大秤量測試。如果發(fā)現稱(chēng)量示值有超差應進(jìn)行線(xiàn)性修正或重新標定。如果稱(chēng)量示值沒(méi)有超差,則稱(chēng)量測試合格。

        八、檢定結果的處理

        對經(jīng)檢定不合格的秤,可先進(jìn)行降級處理,若降級后仍不合格或不符合使用要求的應發(fā)給檢定結果通知書(shū),不準其使用。

        對經(jīng)檢定合格的秤,應出具檢定證書(shū),蓋檢定合格印或貼檢定合格證,并注明下次檢定的時(shí)間和申請檢定的電話(huà)和聯(lián)系方式。

        九、鉛封及參數的管理

        檢定完畢后,應對可改變秤的計量性能的器件或能直接影響到秤的量值部位進(jìn)行鉛封。同時(shí)應將稱(chēng)重儀表設置的參數打印一份,由司秤管理人員確認后,連同檢定記錄一起存檔備查。有條件的地方還可對稱(chēng)重儀表進(jìn)行密碼管理。

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